【世定义】国际查询拜访：关税等商业壁垒已成

　　中国日报网12月9日电 近日，笛卡尔物流系统集团发布了结合英国研究机构SAPIO Research进行的《2024年供应链智能演讲》（2024 Supply Chain Intelligence Report），切磋了当今物流和供应链带领者们面对的最严沉全球商业挑和。查询拜访显示，48%的受访者认为关税和商业壁垒上升是他们最担忧的问题，紧随其后的是供应链中缀（45%）和地缘不不变（41%）。此外，无论所正在公司规模大小，受访者都将关税和商业壁垒列为当前面对的首要问题。这项演讲共查询拜访了978名来自欧洲、、南美和亚太地域次要商业国的供应链范畴带领者。需要企业通过合规、手艺和计谋规划正在本身供应链中成立更强的应变能力。进口商可能需要大幅调整其采购计谋，以降低潜正在的更高成本。”除了全球物流业从业者对此无忧无虑，美国很多行业同样面对着高风险和不确定性。外媒网坐上《关税令汽车业面对动荡》《对多国加征关税，美国钢铁行业严重不安》《关税对巧克力行业意味着什么》等报道屡见不鲜。荷兰国际集团（ING）正在12月早些时候的报道中提到，11月美国供应办理协会（ISM）制制业指数仍低于50这一盈亏均衡程度。虽然美国尘埃落定可能使一些延迟的订单得以推进，但出产仍然很是疲软。潜正在的关税、供应链中缀和对美国出口征收对等关税的相关风险意味着，正在政策开阔爽朗化之前，实现进一步增加将会很受限。ING首席国际经济学家詹姆斯·奈特利（James Knightley）指出，制制业的前景存正在着良多不确定性，他指出，现正在关税似乎越来越多地取实现更普遍的方针联系正在一路，包罗移平易近、商业伙伴的军费开支等。全球采购和供应链采购征询公司Efficio的总监Matt Lekstutis正在一份演讲中指出，这些关税办法还可能激发意想不到的后果，从而损害的供应链。“关税办法可能会依赖准时供货的供应链，由于它们需要顺应新的商业流。这可能会影响所有依赖分销和物流供应商的行业，并导致供应欠缺。”美国投资研究机构晨星公司（MorningStar）首席美国经济学家普勒斯顿·考德威尔（Preston Caldwell）说：“从久远来看，关税确实会减弱经济增加；更高的关税无疑会降低现实国内出产总值（P），而这能否也表示为更高的通缩，取决于很多要素。”而美国的“邻人”的五大湖航运商同样对特朗普的关税打算暗示担心。五大湖-圣劳伦斯航道（The Great Lakes-St。 Lawrence Seaway）正在2023年创制了跨越500亿美元的经济勾当。有跨越35万人正在这里处置航运业，25%的关税将损害美加边境两侧的农业公司。“他们出产的产物发卖给美国消费者。若是他们的投入成本上升25%，那么这将很快给美国消费者。这不是功德。人士也对关税打算暗示担心。安粗略省省长道格·福特（Doug Ford）正在社交上发文称，该打算“将对和美国的工人及就业形成性冲击”。【世定义】国际查询拜访：关税等商业壁垒已成为最严沉的全球商业挑和 多行业忧心前景IMF驻华首席代表对中国经济成长充满决心：中国将继续为全球经济增加贡献最大鞭策力英国四十八家集团点赞中国高质量成长取高程度：深感钦佩，取中国结缘是莫大侥幸【世定义】外媒：美国若加征关税将提拔全球商业和风险，专家美企和消费者将为此买单【世定义】外媒：汗青证明美国“关税大棒”未能推进其繁荣 关税效应恐反噬本身。